ELEKTRA TRAINER bekommt Innovation Award 2023 auf AERO in Friedrichshafen

Elektra Trainer hat am Anfang des Jahres seine Zulassung in der Deutschen UL-Klasse bekommen und als einziges zugelassenes Elektroflugzeug dieser Klasse in den Medien und bei den Besuchern der AERO in Friedrichshafen eine große Aufmerksamkeit erzeugt. Wir freuen uns den Interessenten ein praxis-taugliches System mit 2.5 Stunden sicherer Flugzeit – ebenfalls einmalig bei den ausschließlich batteriegespeisten Flugzeugen – präsentieren zu können. Mit dem validierten Lärmpegel von 48 dBA ist Elektra Trainer außerdem das leiseste Flugzeug der Kategorie zweisitziger Schul- und Schleppflugzeuge. Mit einem Jahr Testbetrieb unter erschwerten Bedingungen konnten wir die Kenndaten des Flugzeugs sowie die Robustheit seiner Struktur- und Antriebskomponenten bestätigen.

Unser Produkt Elektra Trainer haben wir durch ein Anhängersystem für ein schnelles Ab- und Aufbauen sowie autarke Energieversorgung erweitert. Eine Person kann das Flugzeug in weniger als 30 Minuten aufbauen und flugfertig machen. Dadurch kann sich der Halter des Elektra Trainer den kostspieligen Hangar-Platz ersparen. Demnächst werden wir mit dem Anhänger auch eine autarke Energieversorgung für das Flugzeug anbieten. Die in den Anhänger integrierte PV-Anlage wird einen ganztägigen Flugbetrieb ohne externe Lade-Infrastruktur sowie einen autarken Betrieb von 400 Flugstunden im Jahr mit selbsterzeugtem Solarstrom ermöglichen.

Wir freuen uns sehr, dass unser Produkt Elektra Trainer eine so große Anerkennung unter den Fachleuten gefunden hat. Das wurde mit dem ersten Platz und dem Innovation Aword 2023 der renommierten Fachzeitschrift Aerokurier, den wir für Elektra Trainer auf AERO bekamen, bestätigt. Besonders erfreulich ist, dass dieser Preis in diesem Jahr nicht nur unter Elektroflugzeugen, von denen es zur Zeit nicht so viele gibt, sondern in der viel größeren Kategorie – Motor und Elektroflugzeuge – ausgelost wurde.

Das spiegelt sich auch in dem hohen Kundeninteresse wieder. Viele Flugsportvereine, Flugschulen und Flugplatzbetreiber sorgen sich um die gesicherte Zukunft ihres Flugbetriebs angesichts der Klimaentwicklung und den damit verbundenen Auswirkungen. Das Umdenken zum Gestalten eines nachhaltigen und leisen Flugbetriebs hat bereits begonnen. Die ersten Lieferpositionen der gerade gestarteten Serienproduktion sind deshalb bereits vergeben.